5、利用中性點(diǎn)位移實施缺相保護(hù)

對于三相繞組星形接線的中性點(diǎn)來講，當(dāng)三相負(fù)載平衡時電位很低，基本上相當(dāng)于地電位，而當(dāng)三相電源缺相時，中性點(diǎn)電位會升高至相電壓。利用這一特點(diǎn)來對電動機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測，無論是電源線路斷線還是電動機(jī)繞組內(nèi)部斷線，均能起到缺相保護(hù)作用。

當(dāng)電動機(jī)處于缺相運(yùn)行狀態(tài)下，OO 之間出現(xiàn)較高電壓時，穩(wěn)壓管DW才被擊穿導(dǎo)電，從而使KA動作，接觸器KM斷電，結(jié)果電動機(jī)停止運(yùn)行，得到缺相保護(hù)。在這里，為了保證中間繼電器KA運(yùn)行可靠，采用12～24V小型直流靈敏繼電器。

低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機(jī)       低速大轉(zhuǎn)矩一般是指轉(zhuǎn)速<500r/min，額定輸出轉(zhuǎn)矩>500N˙m的傳動系統(tǒng)。這樣的傳動系統(tǒng)在許多工業(yè)傳動領(lǐng)域中常見(如球磨機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)屬于典型的低速大轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng))，此外還包括油田機(jī)械、礦山機(jī)械及塑料機(jī)械等。

目前，此類設(shè)備仍然采用傳統(tǒng)的電機(jī)加減速機(jī)的驅(qū)動模式，由于減速機(jī)齒輪等機(jī)械原因降低了系統(tǒng)的整體傳動效率。永磁電機(jī)可以實現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)運(yùn)行，該特性使得永磁電機(jī)在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用前景非常廣闊。低速大轉(zhuǎn)矩永磁電機(jī)應(yīng)用于球磨機(jī)，可去除減速機(jī)、直驅(qū)小齒輪與傳動部的大齒輪嚙合，實現(xiàn)球磨機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)節(jié)能10%以上。

產(chǎn)品開發(fā)的階段目標(biāo)如下：(1)完成球磨機(jī)配套電機(jī)的開發(fā)，電機(jī)功率范圍為2.2～400kW，轉(zhuǎn)速范圍為10～60r/min。(2)開發(fā)提升機(jī)、皮帶機(jī)、螺桿泵、抽油機(jī)等設(shè)備的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機(jī)。(3)制訂球磨機(jī)等設(shè)備的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動

④從軸伸端視之，電動機(jī)的轉(zhuǎn)向為順時針，任意調(diào)換三相電源中兩相的相序，電動機(jī)則反向旋轉(zhuǎn)。檢查聯(lián)軸器的螺栓及銷子是否緊固，皮帶連接處是否良好，皮帶松緊是否合適，機(jī)組轉(zhuǎn)動是否靈活，有無卡住，竄動和不正常的聲音等。

  ⑤檢查熔斷器的額定電流是否符合要求，安裝是否牢固可靠。

⑥檢查起動裝置接線是否正確，起動裝置是否靈活，觸頭接觸是否良好，起動裝置是否可靠接地。

⑦電動機(jī)允許全壓或起動，但應(yīng)注意，全壓起動時約有5-7倍額定電流的起動電流，起動時，轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時，宜采用起動，而當(dāng)靜負(fù)載相當(dāng)大時，建議用滿壓起動。

電機(jī)繞組浸漆烘干的工序

其工藝過程由預(yù)烘、浸漆兩個主要工序組成。

一：預(yù)烘

1.預(yù)烘目的

繞組在浸漆前應(yīng)先進(jìn)行預(yù)烘，是為了驅(qū)除繞組中的潮氣和提高工件浸漆時的溫度，以提高浸漆質(zhì)量和漆的浸透能力。

2.預(yù)烘方法

預(yù)烘加熱要逐漸增溫，溫升速度以不大于20-30度/h為宜。預(yù)烘溫度視絕緣等級來定，對E級絕緣應(yīng)控制在120~125度，B級絕緣應(yīng)達(dá)到125~130度，在該溫度下保溫4~6小時，然后將預(yù)烘后的繞組冷卻到60~80度開始浸漆。